雷军临门贬价引爆小米su7，一夜卖光一年产能，高管自曝回工场007

李曜昊 2024-03-30 06:10 963

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1秒卖48台，小米SU7真的太火了。

热度空前，订单暴涨速度空前。从官方公布的“大定”成绩来看，小米汽车(Car)「首战即决战」，打了一场胜仗。

雷军在会后坦承，自己是“抱着必胜的信念”而来，最初定价希望(Hope)最高要卖到35万元，但看到网友各种猜价和反馈后，决定比直接竞品特斯拉Model 3便宜3万元，定在了21.59-29.99万元。

而这样的定价，也获得了最积极的市场反馈。

开订27分钟后，大定就突破了5万台。

小米从吉利挖来的造车高管胡峥楠更是直接表态，一年的产能都被用光了，庆功酒也喝不下，连夜回工厂加班了。

也就是在这一夜，随着小米汽车(Car)的价格揭晓，雷军声望来到了新高度。

他再一次展现了小米时刻，而且还是在汽车(Car)工业领域。

「车圈春晚」，顶流中的顶流

小米SU7发布会到底有多火？

微博、百度和抖音(Tik Tok)三大平台，小米持续霸榜热搜，「车圈春晚」赫然在列。

热搜和弹幕铺天盖地，刷屏的还有「雷军排面」：

在会前，小鹏汽车(Car)董事长何小鹏发抖音(Tik Tok)预热。

长城汽车(Car)董事长魏建军与雷军互赠旗下新品：

魏建军送了雷军一辆坦克700 Hi-T，起售价42.8万元，雷军则送给魏建军一辆SU7以及“车钥匙”小米14 Ultra。

有网友开玩笑说，这是“置换”，魏建军亏了。

不只这两位巨咖，当天“蔚小理”另外两家的创始人李斌和李想也都来到了现场。

李斌在会后应该还出席了小米的庆功宴，在席间和雷军合拍了抖音(Tik Tok)感慨：

搞得我们(We)乐道不知道怎么定价了。

刚开完第一场汽车(Car)发布会的雷军则回复道“兄弟们一起加油，哦不是，加电”。

除了这几张熟面孔，当天到场的还有：

北汽集团新任董事长张建勇顺丰创始人王卫长安汽车(Car)副总裁邓承浩祖国汽车(Car)协会副秘书长张燕祖国电动车百人会副理事长兼秘书长张永伟以及人没有来但是Slogan和名字出现在现场的，“老余”

这阵容，这号召力，雷总江湖地位显露无疑。

大佬站场，超高流量，最终如小米所愿，转化成了高订单量，而且是前所未有的订单暴涨速度。

开订4分钟，小米汽车(Car)官方宣布“大定”数突破一万。

小米集团公关总经理王化发布微博，称7分钟大定突破2万，平均每秒卖出47.6台。

27分钟，小米汽车(Car)官方再次官宣，“大定”已突破50000台。

十多个小时过去了，截止发稿，小米汽车(Car)官方暂未公布新的“大定”情况。

一些朋友(Friend)可能要疑惑了，昨晚不是有一张「81分钟，9万台大定」的图在网上流传吗？

王化已辟谣，此为杜撰内容。

王化估计自己都感觉挺离谱的，他在发布会前多次辟谣定价，好不容易等雷总把烫嘴的价格说出口，眨眼间又开始辟谣“大定”数了。

从订单量来看，泼天的流量，小米稳稳地接住了。

然而热议之中必有争议，小米汽车(Car)新的考验开始了。

泼天流量下的争议

「4分钟1万大定」，战报一公布，网友炸了，感慨“雷神牛X”“米车成了”。

然而很快有网友指出，好像这个“大定”和传统意义的大定不太一样：

交了5000定金，就算“大定”了，但只要不锁单，这个钱还是可以退的。

而过去车企的大定，是不能退钱的，所以小米这个应该叫小定。

有人说，小米这是重新定义了大定，又开始“字研”了。

但也有网友认为，这是给下单的用户一段「冷静期」，也挺好。

还有一些网友搞不清下单和锁单，不小心锁了单，然后发现定金退不了，已经成立了锁单维权群：

小米SU7暴涨的订单，引起热议，到底有没有给友商造成很大压力？

谁都不看，就看极氪。

在小米SU7价格公布后，当即就有媒体确认，本月初才发布的新款极氪001，优惠国策和到期时间不变。

SU7竞品极氪007目前(Currently)也没有看到降价应对。

还有极氪的销售发朋友(Friend)圈，暗示发布会后店内流量变高。

不过吉利家倒是有一款车有所反应，吉利银河E8，价格区间17.58-22.88万元，虽然同是五米长的纯电轿车，但从价格上来看，显然和SU7竞争关系不大。

此外，小米汽车(Car)还有一点引发争议的是，「全国都能开」。

这句和遥遥领先一样，被余承东带起来的Slogan，让去年「开城大战」打得不亦乐乎的友商，在今年(This Year)变得更加激进。

华为ADS2.0「全国都能开」开放后，小鹏率先跟进，在2月29日宣布「全国都能开」，不过先期也是开放给部分用户。

小米汽车(Car)在发布会上同样宣布了「全国都能开」，首先高速NOA「全国都能开」，这没什么好说的。

真正陷入争议的是小米城市NOA的计划，先是表示5月份会开放10城，然后8月份也将达成「全国都能开」。

人们感慨，太快了。

作为对比，小鹏汽车(Car)先是开放了50城，然后在今年(This Year)初开放了233城，接着才过渡到「全国都能开」。

相比之下小米的节奏实在太快，让很多网友振奋又震惊，随后转为疑惑。

接着就有细心的网友发现了PPT右下角的一行小字，“全国开通指覆盖祖国大陆主要城市。”

有网友认为，小米这是重新定义了「全国都能开」，小米智驾能力，陷入争议。

小米SU7作为小米汽车(Car)的首款车，有争议是难免的。

然而暴涨的订单，足以证明，这款车一定有其独到之处。

目前(Currently)试驾视频已经解密，从试驾集中反馈来看，SU7的优点主要突出在三个地方：

操控生态设计细节

试驾者普遍反馈，称赞小米SU7的操控“指哪打哪”，底盘很稳但是又不是那种太紧绷的感觉，电门也很跟脚。

以及借助于米家生态，在车上动动嘴就能联通家中的摄像头，在车里提前启动电饭锅蒸米，打开家里的窗帘，言出法随都能搞定。

以及一些设计细节也很打动人，比如主驾驶的电话支架，车载冰箱内放了滚垫，专门的雨伞收纳等等。

车子本身具有产品力，定价最后更是突出性价比。

其实价格是临时调的，雷军透露，原本想定23.9-35万元。

但是在发布会前一天，雷军和高管讨论(Discuss)，认为比特斯拉便宜3万元有诚意，而且第一年产能有限，索性诚意做到底，所以最终就定在21.59-29.99万元。

产品力配上21.59万元的起售价，据说让小米汽车(Car)顾问胡峥楠，昨晚连夜加班，因为一夜卖光了一年的产能。

One More Thing

小米为什么不造SUV啊？

别急，有消息称，年底就来了。

会长什么样子？

目前(Currently)没有更多消息，但就在发布会前，有一位经常二创的微博博主，被小米官方举报，删除了一条微博：

28号，亦庄法拉利，就差报身份证号了。

虽然原博被删了，好在这位博主在b站还有小号：

图源：b站@SugarDesign（原图就这么糊）

对了，法拉利此前发布了首款SUV，长下面这个样子：

本文来自微信公众号“智能车参考”（ID：AI4Auto），作者：一凡，36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。

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